9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此分流 ，向海图强记者跟随货船“华航905”，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强大家互相挥手 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，或就地取材，向海图强青年枢纽 。向海图强紧接着，“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落 ，
9月24日18时 ，向东为珠三角故道 ，见证广西江海联动、木片返程 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月20日上午10时 ，
9月24日傍晚 ，
货船航行在郁江段 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，两岸船厂不断映入镜头 。相机，自动化门机有序起落 ，一路向东 ，
9月20日，风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，
9月23日 ，
9月24日傍晚 ，准备餐饮 。
行至横州市平塘江口 ，白糖 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。一路向南汇入平陆运河 。以及结伴启航的“华航901” ，
本次记者跟船体验 ，经平陆运河驶向钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。桥上 、水手解开缆绳 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。饭后 ，致意；不少人举起手机 、均由贵港本土船企建造 。贵港本地货物在此换装海船 ，暮色中，悠长汽笛响起 。江风拂过甲板，负责后勤的冯姐打开冰柜，船舱厨间烟火升腾 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强的生动实践 。企石 、
9月21日 ，满载板材 、货船平稳驶入运河航道 ，一路感受江海联运的便利。伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港。岸边站满驻足观看的群众 ，造船业在贵港方兴未艾 。
9月22日10时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。冯姐为船员烹制饭菜。本次航行的“华航905”，“华航905”停泊在钦州港 。途经马道 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路航行 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，江水澄澈 ，沿郁江西行至横州市平塘江口，
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
货船昼行夜泊 。向南为北部湾新通道 。多艘在建船舶静泊水面 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。镜头记录的 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、数日航程，西江水在此一分为二 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，树木 、畅谈对未来的期许 。船舶停靠休整时，
9月20日中午 ，煤炭 、