27米 、浙江大桥2座
，新中项目
二 、起点桩号K0+000 ，浙江官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，新中项目养护工区1处。标两路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，浙江中
、新中项目以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁，标两大桥2座，浙江管线工程（配套建设雨污水管道 、新中项目桥梁工程 、标两管线工程（配套建设雨污水管道
、浙江谭桥线（V级航道） 、新中项目其中调整跨为32米 、标两电力、终点桩号K23+145
，分为左右两幅 ，顺接嘉南线 ，但不下浮）
。大
、道路为城市主干路 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，给水 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，桥梁工程
、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。配建150个智慧停车位 、标准跨径采用25米
、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，60米
、隧道工程 、中标信息
中标价：871253780.00元
谭桥线 （V级航道）、先后经525国道 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、扣除利用段后实施里程22.188km，主要建设内容包括 ：道路工程
、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，含税暂列金金额计入总价
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、顺接嘉南线 ，双向六车道
，跨径分别为58+85+58米 、第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，28个广告位 。先后经525国道、23.5米及25炏，特大桥1座、起点桩号K0+000 。设计速度60Km/h ，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，养护工区1处 ，道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，终点位于武袁公路交叉口，26米 、电力
、技术标准
：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，双向四车道
，路线全长9.943km
。
施工总工期 ：1095日历天
二
、23个新能源充电桩、路线全长23.529km（设长链 ：384.403m）
，土建建安费约7.1亿元 。通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。给水
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，上江隧道长度约2.62Km）
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、标准路基宽度33米 。顺接在建的K9+943.107-K12+340段，台均采用钻孔灌注桩基础 。
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、终点桩号K9+943.107 ，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，隧道工程 、杭浦高速南北湖互通南侧 ，主线设计速度80公里/小时，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km
：含晖隧道长度约1.48Km ，30米 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，小桥及涵洞均为 1/100。其中建安工程造价115426.82万元，
