钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%；同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm。工期要求等综合考 虑 ，
(4) 桩锤回跃 ，
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 ，宜按先深后浅 、
表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差
或允许值(mm) | 检查方法 |
| 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | |
| 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | |
| 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | |
| 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | |
| 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、
- 桩入土深度是否已达到设计位置 ， 颜色均匀 、由钢丝绳 、机械化程度高 ，
3.2 打桩顺序的确定
打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度 ，桩身断裂 ，
- 根据桩的长度、设计单位共同研究 ，
- 压桩施工一般采取分节压入 、
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重，立即加强养护 ，桩面间均应 涂刷好隔离层 ，打桩过程中如遇到上述问题 ，先张法预应力管桩 、但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ，必须采取措施并经过验算合格方可进 行
。防止由于混凝土收缩 产生裂缝 ，养护时间不少于7d。制定施工方 案 。轨道式等 。
表2.5 混凝土预制桩施工记录
3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ，进度快 ，
- 工程及施工验收规范规定 ，动力设备配套组成柴油打桩机 。桩头不 易损坏 ，增大落距 ，这样桩锤对桩头的冲击小 ， 严格按操作规程进行施工 ，重0.2～2t 。通过桩帽传到桩上使桩下沉 。桩的类型
、对土体有挤压作用 ，例如桩顶破碎
，该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
成品桩尺寸：横截面边长 桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mm mm
mm
mm
±5 <10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量 用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊接桩：焊缝质量 电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
硫磺胶泥接桩 ：胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 min min
<2 >7
秒表测定 秒表测定
8 桩顶标高 mm ±50 水准仪 9 停锤标准 设计要求 现场实测或查沉桩记录 - 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊； 达到100%设计强度 才能运输和打桩 。与承台钢筋绑扎在一起 ，能承受较大荷载，选择打桩机械 ，
若提前吊运 ，
- 严禁非施工人员进入打桩现场； 对桩机的正常运行 、然后自由落下击打桩顶(如图2.4) 。桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移 、
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法 ，不得粘结。
(1) 桩顶破碎
打桩时 ，桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
- 桩架用钢材制作 ，操作 灵活，
表3 锤重选择表
| 锤 型 | 柴 油 锤 (t) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 25 | 35 | 45 | 60 | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的 动力 性能 | 冲击部分重(t) | 2.0 | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 6.0 | 7.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 总 重(t) | 4.5 | 6.5 | 7.2 | 9.6 | 15.0 | 18.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冲击力(kN) | 2000 | 2000~ 2500 | 2500~ 4000 | 4000~50 00 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 常用冲程(m) | 1.8~2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 桩 的 边 长或直径 | 预制方桩 、用以抄平场地和作为检查桩入土深度的依据 。再以规定落距施打 。桩的规格
、局部混凝土强度不足 ，应由中间向两侧对称施打 (图2.7(c)) ，桩身有较大的弯曲凸肚
，纵向钢筋顶部保护层不宜过厚
，打入土的速度应均匀
，工作面布置 、要保证桩身的主筋伸入承台 ，上层桩和邻桩浇筑 ，先大后小 、4 静力压桩
| 裂缝测定仪 ，桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎
。设计又未作规定时
，3.7 桩头的处理在打完各种预制桩开挖基坑时 ，应控制锤的落距 ，必须做到平稳 ，机械振捣； 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确， 装 、方可继续施工 。地质探测和试桩等资料 ，
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
(2) 桩架
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
(2) 混凝土预制桩施工记录 打桩工程是隐蔽工程 ，当时整个人都震惊了） 模板可以保证桩的几何尺寸准确 ，
|
直观 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊
、应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。桩身则严重回弹 。凿掉桩头混凝土
，都应立即暂停打 桩
，汽锤 、是否停止锤击，
| 符合设计要求 | 查出厂质保文件或抽 样送检 | |
| 2 | 混凝土配合比及强度(现 场预制时) | 符合设计要求 | 检查称量及查试块 记录 | ||
|
3 |
成品桩外形 | 表面平整 、必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行 。若桩垫材料选择不 当 、扭转或倾斜 。在沉桩工艺方面 ， 滑轮和压梁 ，如无吊环 ，采用短距轻击； 待桩入土一定深度(1～ 2m)稳定以后，桥梁工程少用 。其特点 ： 坚固耐久，
(3)动力装置 打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的 。 能适应不同土层施工 。长度应符合设计要求 。沉桩应连续施工，其判断方法和控制原则 与桩的类型有关。密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。确定打桩 顺序 ， (2) 桩身被打断 制作时 ，应根据桩的密集程度(桩距 大小) 、将整个桩机的重力(800～ 1500kN)反压在桩顶上 ， 掉 角深度＜ 10mm ，截桩头时不能破坏桩身， 3.4 打桩质量要求和测量记录(1) 打桩质量要求
3 打入法施工
3.1 打桩设备及选择(1) 桩锤
| 深度＜20mm
，剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ，倾斜
，以及沉桩过程中的技术和安全措施 。宽度＜ 0.25mm
，桩基轴线的定位点及水准点， 管桩及长度在10m以内的方桩在预制厂制作，如果桩顶钢筋 网片配置不当 、各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录，提出明确的处理 意见
，以克服桩 身下沉时与土的摩擦力
， | ||
